Mediaolahraga, KTM menghadapi krisis setelah mengumumkan kebangkrutan dengan utang sebesar €3 miliar (sekitar Rp50 triliun). Meski CEO Stefan Pierer dan Direktur Motorsport Pit Beirer menyatakan kebangkrutan tidak akan mempengaruhi keikutsertaan mereka di MotoGP, kekhawatiran mulai muncul di kalangan penggemar dan pihak terkait.
Pada pertengahan 2024, Pierer Mobility AG, induk perusahaan KTM, memutuskan untuk menarik jenama GASGAS dari MotoGP pada 2025. Akibatnya, tim Tech 3 Racing akan kembali berganti nama menjadi Red Bull KTM Tech 3. KTM menjelaskan bahwa langkah ini bertujuan untuk memperkuat identitas dan struktur tim di ajang MotoGP.
Namun, pada 26 November 2024, KTM mengumumkan bahwa mereka tengah menjalani proses restrukturisasi setelah mengalami kebangkrutan. Utang yang terakumulasi mencapai €3 miliar. Sebagai langkah penghematan, CEO dan pihak Motorsport KTM mengungkapkan bahwa mereka akan membekukan pengembangan motor untuk MotoGP 2025.
Keputusan ini menimbulkan kekhawatiran di Dorna Sports, pemegang hak komersial MotoGP. Dorna kini menyusun strategi untuk menghadapi kemungkinan KTM mundur dari MotoGP. Meskipun kontrak pembalap-pembalap mereka baru akan berakhir pada akhir 2026, Dorna bersama pabrikan lainnya mulai merencanakan langkah untuk menyelamatkan karier pembalap KTM jika pabrikan asal Austria tersebut hengkang.
Ducati Dekati Pedro Acosta
Ducati mulai mendekati Pedro Acosta, pembalap muda berbakat yang kini membela KTM. Pada 5 Desember 2024, GPOne melaporkan bahwa Ducati telah memulai pembicaraan dengan Albert Valera, manajer Acosta, yang juga mengelola pembalap seperti Jorge Martin dan Aleix Espargaro. Ducati melihat Acosta sebagai salah satu opsi terbaik di pasar saat ini.
Sebelumnya, Acosta sempat menjalin negosiasi dengan tim Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Meski Ducati juga tertarik, Acosta memilih untuk tetap setia pada KTM yang sudah mendukungnya sejak awal. Namun, Ducati kembali memasang mata pada Acosta setelah situasi KTM yang tidak pasti.
Nasib Brad Binder, Enea Bastianini, dan Maverick Vinales kini bergantung pada keputusan KTM. Binder, yang telah membela KTM sejak debutnya di MotoGP, Bastianini yang baru saja hengkang dari Ducati, dan Vinales yang tidak tertarik kembali ke Yamaha atau Aprilia, kini berada dalam ketidakpastian.
Perubahan besar mungkin terjadi dalam dunia MotoGP, mengingat ketegangan yang sedang berlangsung terkait masa depan KTM.
